Pompa Gasolio Trattore Fiat Agrifull Braud Laverda Iveco – Adattabile Rif. 4673618 4709284 4740719 4757884

La pompa gasolio per trattore Fiat, Agrifull, Braud, Laverda e Iveco è un componente fondamentale dell’impianto di alimentazione diesel. Infatti, la sua funzione principale è quella di prelevare il carburante dal serbatoio, farlo passare attraverso il circuito di filtraggio e inviarlo alla pompa di iniezione oppure direttamente al sistema di alimentazione del motore, in base al tipo di impianto installato.

Questa pompa gasolio adattabile per trattori agricoli, mietitrebbie e motori Iveco AIFO è indicata per numerosi modelli Fiat, Agrifull, Braud, Laverda e Iveco. Inoltre, è compatibile con diversi riferimenti originali, tra cui 4673618, 4709284, 4740719 e 4757884.

In pratica, la pompa gasolio garantisce che il motore riceva sempre una quantità costante di carburante. Di conseguenza, aiuta a evitare vuoti di alimentazione, cali di potenza, difficoltà di avviamento e spegnimenti improvvisi durante il lavoro agricolo.

A cosa serve la pompa gasolio del trattore

Nei trattori diesel il carburante non sempre arriva al motore per semplice caduta. Questo accade soprattutto quando il serbatoio si trova più in basso rispetto alla pompa di iniezione oppure quando il circuito di alimentazione è lungo. Per questo motivo, è necessaria una pompa in grado di creare la corretta pressione di alimentazione.

La pompa gasolio svolge diverse funzioni importanti:

• Aspira il gasolio dal serbatoio.
• Spinge il carburante verso il filtro gasolio.
• Alimenta la pompa di iniezione.
• Mantiene il circuito carburante sempre pieno.
• Aiuta a evitare la formazione di aria nell’impianto.
• Garantisce un’alimentazione regolare anche sotto sforzo.
• Favorisce un avviamento più rapido e stabile del motore diesel.
• Contribuisce a mantenere costante il rendimento del trattore o della macchina agricola.

In questo modo, il motore riceve il gasolio necessario per funzionare correttamente. Inoltre, una pompa efficiente permette al mezzo di lavorare con maggiore continuità durante aratura, fresatura, trasporto, raccolta, lavorazioni pesanti e utilizzo con attrezzature agricole impegnative.

Vantaggi principali di una pompa gasolio efficiente

Una pompa gasolio in buone condizioni migliora la regolarità di funzionamento del motore. Infatti, quando il carburante arriva in modo continuo alla pompa di iniezione, il trattore risponde meglio e lavora con maggiore stabilità.

• Avviamento più sicuro: il circuito resta alimentato e il motore riceve gasolio in modo corretto.
• Minori vuoti di potenza: il flusso del carburante rimane più costante.
• Migliore rendimento sotto sforzo: il motore lavora in modo più continuo anche durante impieghi gravosi.
• Riduzione dell’aria nel circuito: la pompa aiuta a mantenere piena la linea carburante.
• Funzionamento più regolare: il minimo risulta più stabile e il motore tende a spegnersi meno facilmente.
• Maggiore affidabilità: una corretta alimentazione riduce i problemi legati alla mancata mandata di carburante.

Tipi di pompa gasolio per trattore

Esistono diversi tipi di pompa gasolio utilizzati sui motori diesel agricoli. Tuttavia, le soluzioni più comuni sono la pompa meccanica, la pompa a membrana e la pompa elettrica. Ognuna lavora con un principio diverso, ma tutte hanno lo stesso obiettivo: alimentare correttamente il motore.

1. Pompa gasolio meccanica

Molti trattori tradizionali utilizzano una pompa gasolio meccanica, chiamata anche pompa di alimentazione o pompa AC. Questa pompa viene azionata direttamente dal motore, spesso tramite una camma, un eccentrico o una leva collegata al basamento.

All’interno di una pompa gasolio meccanica si trovano generalmente:

• Corpo pompa in metallo.
• Membrana oppure pistoncino interno.
• Molla di richiamo.
• Valvola di aspirazione.
• Valvola di mandata.
• Leva di comando.
• Raccordo di entrata carburante.
• Raccordo di uscita carburante.
• Guarnizioni di tenuta.

Prima di tutto, quando il motore gira, la camma muove la leva della pompa. Successivamente, questo movimento fa lavorare la membrana o il pistoncino interno. Durante la fase di aspirazione, la pompa crea una depressione che richiama il gasolio dal serbatoio. In seguito, durante la fase di mandata, il carburante viene spinto verso il filtro gasolio e verso la pompa di iniezione.

Le valvole interne impediscono al carburante di tornare indietro. Di conseguenza, il gasolio può muoversi in una sola direzione, cioè dal serbatoio verso il motore. In questo modo, il circuito rimane alimentato e il mezzo può lavorare con maggiore regolarità.

2. Pompa gasolio a membrana

Nelle pompe a membrana, il cuore del sistema è una membrana flessibile. Quando la membrana si abbassa, si crea una depressione nella camera interna e il gasolio viene aspirato. Quando invece la membrana risale, il carburante viene compresso e spinto verso l’uscita.

Il ciclo di lavoro della pompa a membrana può essere riassunto in questo modo:

1. La leva viene azionata dal movimento del motore.
2. La membrana si muove e crea una depressione interna.
3. Il gasolio viene aspirato dal serbatoio.
4. La valvola di aspirazione si chiude.
5. La membrana spinge il carburante verso l’uscita.
6. La valvola di mandata si apre.
7. Il gasolio raggiunge il filtro e la pompa di iniezione.

Questo sistema è molto diffuso nei trattori agricoli e nei motori diesel perché è semplice, robusto e resistente. Inoltre, sopporta bene vibrazioni, utilizzo prolungato e condizioni di lavoro gravose.

3. Pompa gasolio elettrica

Nei trattori più moderni, oppure in alcuni impianti modificati, può essere presente una pompa gasolio elettrica. Questa pompa funziona tramite alimentazione a 12V o 24V e si attiva quando viene girata la chiave del quadro.

Rispetto alla pompa meccanica, quella elettrica non dipende direttamente dal movimento del motore. Quindi può lavorare anche prima dell’avviamento, riempiendo il circuito e favorendo una partenza più rapida.

La pompa elettrica risulta utile soprattutto in queste situazioni:

• Dopo la sostituzione del filtro gasolio.
• Dopo lo svuotamento del serbatoio.
• Dopo la presenza di aria nel circuito.
• Quando è necessario facilitare lo spurgo dell’impianto.
• Quando il motore fatica ad avviarsi dopo lunghi periodi di fermo.

Quando sostituire la pompa gasolio

La sostituzione della pompa gasolio può essere necessaria quando il trattore, la mietitrebbia o il motore diesel presenta problemi di alimentazione continui. Tuttavia, prima di procedere alla sostituzione, è sempre consigliabile controllare anche filtro gasolio, tubazioni, raccordi, pescante del serbatoio e guarnizioni.

I principali sintomi di una pompa gasolio difettosa sono:

• Difficoltà di avviamento del motore.
• Motore che si spegne dopo pochi secondi.
• Perdita di potenza durante il lavoro.
• Vuoti durante l’accelerazione.
• Carburante che non arriva correttamente al filtro.
• Presenza di aria nel circuito gasolio.
• Necessità frequente di effettuare lo spurgo.
• Motore irregolare al minimo.
• Spegnimento del mezzo in salita o sotto carico.
• Spegnimento durante lavori agricoli pesanti.
• Alimentazione discontinua alla pompa di iniezione.

Di conseguenza, se il motore non riceve gasolio in modo costante, il mezzo può perdere potenza oppure spegnersi improvvisamente. Inoltre, la presenza di aria nell’impianto può rendere l’avviamento più difficoltoso e obbligare a frequenti operazioni di spurgo.

Controlli consigliati prima della sostituzione

Prima di sostituire la pompa gasolio, è utile verificare alcuni elementi dell’impianto. Infatti, un problema di alimentazione non dipende sempre dalla pompa, ma può essere causato anche da sporco, tubi ostruiti, raccordi allentati o guarnizioni usurate.

• Controllare lo stato del filtro gasolio.
• Verificare che i tubi carburante non siano piegati, screpolati o ostruiti.
• Controllare eventuali perdite dai raccordi.
• Verificare la presenza di aria nel circuito.
• Controllare il pescante del serbatoio.
• Verificare le guarnizioni di tenuta.
• Controllare che il gasolio arrivi correttamente alla pompa.
• Verificare che la pompa di iniezione riceva carburante in modo regolare.

Successivamente, se tutti questi elementi risultano in buone condizioni ma il problema continua, la pompa gasolio potrebbe essere usurata, danneggiata o non più in grado di creare la corretta pressione di alimentazione.

Compatibilità e applicazioni

Pompa gasolio adattabile per trattori e motori Fiat, Agrifull, Braud, Laverda e Iveco. Inoltre, è indicata per diversi modelli agricoli, macchine da raccolta e motori AIFO compatibili con i riferimenti originali riportati.

Fiat

• Serie Oro: 805C
• Serie 00: 1000, 1000 DT, 1000 DT Super, 1000 S
• Serie 55: 955C, 100/55, 95/55
• Serie 80: 1180, 1180 DT, 1280, 1280 DT, 880, 880 DT, 880/5, 880/5 DT, 980, 980 DT
• Serie 90: 100/90, 100/90 DT, 110/90, 110/90 DT, 90/90, 90/90 DT, 95/90, 95/90 DT

Agrifull

• Serie A90: A90, A90 DT
• Serie A100: A100, A100 DT
• Serie A110: A110, A110 DT

Braud

• Serie SB: SB52, SB54, SB56, SB58, SB60, SB62, SB64
• Serie 1200: 1214

Laverda

• Serie 3000 AL / Autolivellanti: 3300 AL, 3560 AL

Iveco / AIFO

• AIFO: 8051.05.200, 8055.05.200, 8065.05.200, 8055.25.200
• 5 cilindri: 8061.25.200
• 6 cilindri: 8065.06.200, 8065.25.200

Riferimenti originali compatibili

Questa pompa gasolio è adattabile ai seguenti riferimenti originali. Pertanto, prima dell’acquisto, è consigliabile confrontare il codice della vecchia pompa con uno dei codici riportati di seguito.

• 4673618
• 4709284
• 4740719
• 4757884

Avvertenze per il montaggio

Prima dell’acquisto e del montaggio, è sempre importante confrontare la pompa gasolio installata sul trattore, sulla mietitrebbia o sul motore con il ricambio da sostituire. Infatti, la compatibilità può variare in base all’anno di produzione, alla versione del motore e alle eventuali modifiche effettuate nel tempo sull’impianto di alimentazione.

Per una verifica corretta, si consiglia di controllare:

• Il codice originale della pompa montata sul mezzo.
• La forma del corpo pompa.
• La posizione dei raccordi di entrata e uscita.
• Il tipo di fissaggio.
• La compatibilità con il motore installato.
• La corrispondenza con i modelli riportati nella lista applicazioni.

In questo modo è possibile ridurre il rischio di errore e scegliere un ricambio più adatto al proprio trattore Fiat, Agrifull, macchina Braud, Laverda o motore Iveco AIFO.