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Il rinvio contagiri lato motore è un componente meccanico essenziale per il corretto funzionamento del contagiri nei trattori e nelle macchine agricole. Prima di tutto, riceve il movimento rotatorio direttamente dal motore e lo trasmette al cavo flessibile del contagiri. Inoltre, garantisce una trasmissione fluida e precisa della rotazione verso lo strumento installato sul cruscotto. Di conseguenza, consente all’operatore di monitorare con precisione il regime di rotazione del motore durante tutte le lavorazioni agricole.
Installato sul lato motore, questo rinvio trasferisce il moto meccanico al cavo del contagiri senza dispersioni di precisione. In particolare, svolge un ruolo fondamentale nei sistemi di misurazione completamente meccanici, molto diffusi sui trattori di precedente generazione. Successivamente, il movimento viene trasmesso allo strumento analogico del quadro strumenti, permettendo una lettura costante e accurata dei giri motore. Per questo motivo, rappresenta un componente indispensabile per il corretto controllo del motore.
Il rinvio è realizzato in acciaio, materiale che offre un’elevata resistenza all’usura, alle vibrazioni e agli sbalzi termici tipici delle applicazioni agricole. Inoltre, la finitura grigia contribuisce alla protezione del componente contro gli agenti esterni. Allo stesso tempo, la costruzione robusta garantisce affidabilità e lunga durata anche in condizioni di lavoro intensive.
Il componente è dotato di filettatura maschio M18x1,5 mm e filettatura femmina M18x1,5 mm, consentendo un collegamento stabile e preciso con il cavo del contagiri e con il motore. Tuttavia, prima dell’installazione è sempre consigliabile verificare le dimensioni del ricambio originale per assicurare la piena compatibilità. Infine, essendo un ricambio non originale, rappresenta una valida soluzione per ripristinare il corretto funzionamento del sistema contagiri con un eccellente rapporto qualità-prezzo.
| Tipo | Rinvio Contagiri |
| Settore di Applicazione | Agricoltura |
| Applicazione | Lato Motore |
| Colore | Grigio |
| Materiale | Acciaio |
| Marca | Non Originale |
| Filettatura Maschio | M18 x 1,5 mm |
| Filettatura Femmina | M18 x 1,5 mm |
Il rinvio contagiri lato motore è un componente essenziale del sistema di misurazione meccanico installato su numerosi trattori Same, Lamborghini e Hurlimann. Questo particolare meccanismo consente di trasmettere il movimento rotatorio generato dal motore al cavo del contagiri, permettendo il corretto funzionamento sia del contagiri meccanico sia del contaore.
Nei trattori di vecchia e media generazione il controllo dei giri motore non è affidato a sensori elettronici, bensì ad un sistema completamente meccanico. Per questo motivo il rinvio contagiri rappresenta un elemento fondamentale, poiché assicura una trasmissione precisa del movimento dal motore fino allo strumento installato sul quadro strumenti.
Realizzato con materiali resistenti all’usura e alle continue vibrazioni del motore, questo ricambio adattabile garantisce affidabilità, precisione e lunga durata anche durante le lavorazioni agricole più impegnative.
Il rinvio del contagiri è un piccolo giunto meccanico, spesso di tipo angolare, posizionato tra il punto di presa del movimento sul motore e il cavo flessibile del contagiri. Il suo compito è quello di trasferire il moto rotatorio generato dal motore fino allo strumento presente sul cruscotto.
Nei sistemi meccanici tradizionali il movimento viene prelevato direttamente dall’albero motore o dall’albero a camme e trasportato attraverso una corda d’acciaio flessibile che ruota all’interno della propria guaina. Il rinvio permette al cavo di lavorare con il corretto orientamento, evitando piegature eccessive e garantendo una trasmissione regolare del moto.
Inoltre assorbe parte delle vibrazioni prodotte dal motore, contribuendo a ridurre l’usura sia del cavo sia della strumentazione del trattore.
Quando il rinvio o il cavo del contagiri risultano usurati o danneggiati possono comparire diversi sintomi facilmente riconoscibili.
Antares 100.
Argon 60, Argon 70.
Aster 60, Aster 70, Aster 70 Turbo.
Explorer 65, Explorer 65SP, Explorer 70, Explorer 70SP, Explorer 75, Explorer 75SP, Explorer 80, Explorer 80SP, Explorer 90, Explorer 90 Turbo.
Explorer 70 C Ergomatic, Explorer 75 C, Explorer 80 C Ergomatic, Explorer 90 C Turbo.
Explorer II 60, Explorer II 70, Explorer II 80.
Explorer 60 Special, Explorer 70 Special, Explorer 75 Special, Explorer 80 Special, Explorer 80 Special LP, Explorer 90 Special, Explorer 90 Special LP.
Row Crop 90, Row Crop 100.
Vigneron 62, Vigneron 75.
660V Agile, 775V Agile.
C674.70 Ergomatic, C774.80 Ergomatic, C874.90 Ergomatic.
Crono 554.50, Crono 564.60, Crono 574.70.
660 F Plus, 775 F Plus, 880 F Plus.
105 Formula.
674.70 Grand Prix, 774.80 Grand Prix, 874.90T Grand Prix.
High Clearance 90.
674.70 N Cross, 774.80 N Cross.
R600, R674, R674.70, R700, R774, R774.80, R874.90T.
H.358.4 CLUB, H.468.4 CLUB, H.468.4 CLUB BASS, H.478.4 CLUB.
H.362, H.372.
H.356, H.358, H.361 F, H.361 V, H.4105 ELITE, H.466, H.466.4, H.468, H.468.4, H.476, H.476 F, H.476.4, H.478, H.478.4, H.486 T, H.488 T.
H.358 PRESTIGE, H.468 PRESTIGE, H.478 PRESTIGE, H.488T PRESTIGE.
H.305.XE, H.306.XE, H.307.XE.
H.361.XF, H.476.XF, H.481.XF.
La sostituzione di un rinvio contagiri usurato consente di ripristinare il corretto funzionamento del contagiri e del contaore meccanico, evitando letture errate del regime motore e garantendo una corretta registrazione delle ore di lavoro. Grazie alla qualità costruttiva, alla precisione della trasmissione del moto e alla compatibilità con numerosi modelli Same, Lamborghini e Hurlimann, questo ricambio rappresenta una soluzione affidabile per mantenere efficiente la strumentazione del trattore.
Prima dell’acquisto si consiglia di verificare il modello del trattore e il codice originale del componente installato, poiché durante gli anni di produzione potrebbero essere state adottate versioni differenti del rinvio contagiri.
19 disponibili
Il rinvio contagiri lato motore è un componente meccanico essenziale per il corretto funzionamento del contagiri nei trattori e nelle macchine agricole. Prima di tutto, riceve il movimento rotatorio direttamente dal motore e lo trasmette al cavo flessibile del contagiri. Inoltre, garantisce una trasmissione fluida e precisa della rotazione verso lo strumento installato sul cruscotto. Di conseguenza, consente all’operatore di monitorare con precisione il regime di rotazione del motore durante tutte le lavorazioni agricole.
Installato sul lato motore, questo rinvio trasferisce il moto meccanico al cavo del contagiri senza dispersioni di precisione. In particolare, svolge un ruolo fondamentale nei sistemi di misurazione completamente meccanici, molto diffusi sui trattori di precedente generazione. Successivamente, il movimento viene trasmesso allo strumento analogico del quadro strumenti, permettendo una lettura costante e accurata dei giri motore. Per questo motivo, rappresenta un componente indispensabile per il corretto controllo del motore.
Il rinvio è realizzato in acciaio, materiale che offre un’elevata resistenza all’usura, alle vibrazioni e agli sbalzi termici tipici delle applicazioni agricole. Inoltre, la finitura grigia contribuisce alla protezione del componente contro gli agenti esterni. Allo stesso tempo, la costruzione robusta garantisce affidabilità e lunga durata anche in condizioni di lavoro intensive.
Il componente è dotato di filettatura maschio M18x1,5 mm e filettatura femmina M18x1,5 mm, consentendo un collegamento stabile e preciso con il cavo del contagiri e con il motore. Tuttavia, prima dell’installazione è sempre consigliabile verificare le dimensioni del ricambio originale per assicurare la piena compatibilità. Infine, essendo un ricambio non originale, rappresenta una valida soluzione per ripristinare il corretto funzionamento del sistema contagiri con un eccellente rapporto qualità-prezzo.
| Tipo | Rinvio Contagiri |
| Settore di Applicazione | Agricoltura |
| Applicazione | Lato Motore |
| Colore | Grigio |
| Materiale | Acciaio |
| Marca | Non Originale |
| Filettatura Maschio | M18 x 1,5 mm |
| Filettatura Femmina | M18 x 1,5 mm |
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