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Il commutatore avviamento a leva 24V per trattore è un componente elettromeccanico utilizzato per gestire le principali fasi del circuito di accensione e avviamento delle macchine agricole. Prima di tutto, consente di comandare l’alimentazione elettrica attraverso una pratica leva. Inoltre, integra 4 funzioni e dispone di 5 collegamenti elettrici. Di conseguenza, rappresenta un ricambio indicato per impianti agricoli a 24V compatibili.
Il commutatore a leva permette di selezionare le diverse condizioni previste dal circuito elettrico della macchina. In particolare, attraverso il movimento della leva è possibile passare dalla condizione di spento a quella di acceso e, successivamente, comandare la fase di avviamento.
In questo modo, un unico dispositivo permette di controllare più funzioni del sistema elettrico. Inoltre, il comando a leva offre un azionamento semplice e immediato, particolarmente adatto ai quadri elettrici di trattori e macchine agricole.
Il dispositivo dispone complessivamente di 4 funzioni. Quindi, oltre alle principali condizioni di spento, acceso e avviamento indicate per il prodotto, il commutatore utilizza più posizioni operative secondo la propria configurazione interna. Tuttavia, la funzione esatta di ogni posizione deve essere verificata attraverso lo schema elettrico dell’applicazione.
Per questo motivo, prima della sostituzione è importante confrontare il funzionamento della leva con quello del componente originale. Infatti, commutatori apparentemente simili possono avere differenti sequenze di contatto.
Il commutatore è progettato per un impianto con tensione nominale di 24V. Di conseguenza, deve essere utilizzato esclusivamente su applicazioni elettricamente compatibili. Inoltre, prima del montaggio è consigliabile verificare la tensione nominale della macchina e le caratteristiche del componente precedentemente installato.
Il dispositivo dispone di 5 collegamenti elettrici. In particolare, i differenti terminali consentono al commutatore di interagire con i circuiti previsti per alimentazione e avviamento. Allo stesso tempo, la configurazione deve corrispondere allo schema elettrico originale della macchina.
Per una verifica corretta, quindi, non è sufficiente controllare solamente il numero dei collegamenti. Inoltre, è necessario confrontare la disposizione e la funzione dei terminali prima di effettuare qualsiasi collegamento.
Il componente presenta una struttura in metallo con finitura di colore oro. Inoltre, la costruzione metallica offre una soluzione robusta per l’installazione sul quadro della macchina agricola. Di conseguenza, il commutatore risulta adatto alle normali sollecitazioni legate all’utilizzo del trattore.
Il commutatore presenta un’altezza totale di 79 mm. In particolare, questa misura rappresenta un parametro importante per verificare lo spazio disponibile dietro il quadro strumenti. Prima del montaggio, quindi, è consigliabile confrontare l’ingombro del nuovo componente con quello del commutatore da sostituire.
Con il tempo, i contatti interni possono usurarsi e provocare difficoltà di accensione, falsi contatti oppure problemi durante l’avviamento. Infatti, l’utilizzo ripetuto e le vibrazioni della macchina possono progressivamente deteriorare il dispositivo. Per questo motivo, in presenza di anomalie è opportuno controllare sia il commutatore sia il relativo cablaggio.
Inoltre, terminali ossidati oppure collegamenti allentati possono generare sintomi simili a quelli di un commutatore difettoso. Di conseguenza, una verifica completa dell’impianto permette di individuare correttamente la causa del problema.
Il prodotto è un ricambio non originale destinato a trattori e macchine agricole compatibili. Per una verifica corretta, è fondamentale confrontare tensione 24V, numero di funzioni, 5 collegamenti, dimensioni e configurazione elettrica con il componente originale. Infine, una corretta corrispondenza permette di ripristinare efficacemente il comando di accensione e avviamento della macchina.
| Tipo | Commutatore Avviamento a Leva |
| Settore di Applicazione | Agricoltura |
| Marca | Non Originale |
| Materiale | Metallo |
| Colore | Oro |
| Tensione Nominale | 24V |
| Numero di Funzioni | 4 |
| Funzioni Principali | Spento, Acceso, Avviamento |
| Numero di Collegamenti | 5 |
| Tipo di Comando | A Leva |
| Altezza Totale | 79 mm |
Il commutatore avviamento a leva con preriscaldamento 24V per trattore Fiat e Agrifull è un componente elettrico destinato al comando del circuito di avviamento e del sistema di preriscaldamento del motore diesel. È particolarmente indicato per numerosi trattori Fiat storici, compresi diversi modelli della Serie Oro, Serie Diamante, cingolati e gommati, oltre ad alcune applicazioni Agrifull.
Il commutatore dispone di 4 funzioni e 5 collegamenti elettrici. Inoltre, il comando a leva permette di gestire in sequenza le principali fasi necessarie alla messa in moto del trattore. Il riferimento 5118444 risulta effettivamente associato a un commutatore di avviamento per numerose applicazioni Fiat, comprese 350, 400, 450, 480, 500, 540, 600, 640, 650, 750, 1000 e 1300.
Prima di tutto, il commutatore a leva permette di comandare progressivamente il circuito elettrico del trattore. In questo modo, l’operatore può gestire sia l’alimentazione dei servizi sia le fasi necessarie per il preriscaldamento e l’avviamento del motore.
Il sistema risulta particolarmente utile sui motori diesel agricoli di precedente generazione, nei quali il preriscaldamento facilita la messa in moto quando il motore è freddo. Successivamente, spostando ulteriormente la leva, viene comandato il circuito necessario all’avviamento.
Di conseguenza, un unico componente permette di concentrare diverse funzioni fondamentali dell’impianto di avviamento. Inoltre, il comando a leva rende l’azionamento semplice e immediato, caratteristica tipica della strumentazione installata su numerosi trattori Fiat storici.
Durante le partenze a freddo, soprattutto con basse temperature esterne, il motore diesel può richiedere un sistema di preriscaldamento. Infatti, una temperatura insufficiente nella fase iniziale può rendere più difficoltosa l’accensione del carburante.
Il commutatore permette quindi di comandare il dispositivo di preriscaldamento previsto dal trattore prima di azionare il motorino. In questo modo è possibile favorire una partenza più regolare del motore, limitando allo stesso tempo inutili tentativi di avviamento.
Il commutatore è dotato di 5 collegamenti elettrici destinati all’integrazione con l’impianto originale del trattore. Tuttavia, la disposizione dei terminali e il relativo cablaggio devono essere verificati confrontando il componente con quello precedentemente installato e con lo schema elettrico specifico del mezzo.
Prima della sostituzione, inoltre, è consigliabile identificare o fotografare la posizione dei collegamenti esistenti. In questo modo sarà più semplice ripristinare correttamente il cablaggio durante il montaggio.
250, 250 DT, 300, 300 DT, 350, 350 DT, 400, 400 DT, 420, 420 DT, 450, 450 DT, 450 UTB, 450 DT UTB, 480, 480 DT, 480 S, 480 DTS, 480-8, 480-8 DT, 500, 500 DT, 500 S, 500 DTS, 540, 540 DT, 540 S, 540 DTS, 550, 550 DT, 600, 640, 640 DT, 650, 650 DT, 750, 750 DT, 850, 850 DT, 850 Super, 850 DT Super, 1000, 1000 DT, 1000 Super, 1000 DT Super, 1300, 1300 DT, 1300 Super, 1300 DT Super.
355C, 455C Super, 505C, 505C Super, 555C, 605C, 605C Super, 655C, 805C.
311C, 312C, 351C, 352C, 411C, 451C.
311R, 312R, 411R, 441R.
211 R, 215, 315, 415, 615, 715.
460 V, 460 DTV.
474 V, 474 DTV.
Il commutatore trova applicazione anche su diversi trattori Agrifull equipaggiati con configurazioni compatibili:
Le applicazioni Agrifull A30, A40, A40 DT, A350 Sprint e A350 Sprint DT risultano inoltre riportate per ricambi equivalenti associati al riferimento 5118444.
Il commutatore è associato ai seguenti riferimenti:
In particolare, i codici 5118444, 4180375 e 87569479 risultano utilizzati commercialmente come riferimenti correlati per questa tipologia di commutatore Fiat.
Con il passare degli anni, i contatti elettrici interni possono deteriorarsi a causa dell’utilizzo, delle vibrazioni e dell’ossidazione. Per questo motivo, un commutatore usurato può provocare anomalie durante il preriscaldamento oppure durante la fase di avviamento.
Tra i principali sintomi da controllare troviamo:
Questo commutatore avviamento a leva 24V rappresenta un ricambio particolarmente interessante per il ripristino dell’impianto elettrico di numerosi trattori Fiat storici. In particolare, comprende applicazioni molto diffuse come Fiat 450, 480, 500, 540, 600, 640, 650, 750, 850, 1000 e 1300, oltre a numerosi trattori cingolati.
Inoltre, l’ampia gamma di applicazioni permette di utilizzare il componente anche su diversi modelli Agrifull. Per questo motivo, il commutatore costituisce una soluzione pratica per interventi di manutenzione, restauro e ripristino dell’impianto di avviamento.
Per una verifica corretta è consigliabile confrontare marca, modello del trattore, tensione dell’impianto, numero di collegamenti e riferimento del commutatore precedentemente installato.
Inoltre, sui trattori più datati possono essere state effettuate modifiche all’impianto elettrico nel corso degli anni. Pertanto, prima del montaggio è importante verificare attentamente i terminali e il cablaggio. Alcuni ricambi commercializzati con riferimento 5118444 segnalano infatti che, su vecchie applicazioni, potrebbe essere necessario verificare o adattare i connettori.
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Il commutatore avviamento a leva 24V per trattore è un componente elettromeccanico utilizzato per gestire le principali fasi del circuito di accensione e avviamento delle macchine agricole. Prima di tutto, consente di comandare l’alimentazione elettrica attraverso una pratica leva. Inoltre, integra 4 funzioni e dispone di 5 collegamenti elettrici. Di conseguenza, rappresenta un ricambio indicato per impianti agricoli a 24V compatibili.
Il commutatore a leva permette di selezionare le diverse condizioni previste dal circuito elettrico della macchina. In particolare, attraverso il movimento della leva è possibile passare dalla condizione di spento a quella di acceso e, successivamente, comandare la fase di avviamento.
In questo modo, un unico dispositivo permette di controllare più funzioni del sistema elettrico. Inoltre, il comando a leva offre un azionamento semplice e immediato, particolarmente adatto ai quadri elettrici di trattori e macchine agricole.
Il dispositivo dispone complessivamente di 4 funzioni. Quindi, oltre alle principali condizioni di spento, acceso e avviamento indicate per il prodotto, il commutatore utilizza più posizioni operative secondo la propria configurazione interna. Tuttavia, la funzione esatta di ogni posizione deve essere verificata attraverso lo schema elettrico dell’applicazione.
Per questo motivo, prima della sostituzione è importante confrontare il funzionamento della leva con quello del componente originale. Infatti, commutatori apparentemente simili possono avere differenti sequenze di contatto.
Il commutatore è progettato per un impianto con tensione nominale di 24V. Di conseguenza, deve essere utilizzato esclusivamente su applicazioni elettricamente compatibili. Inoltre, prima del montaggio è consigliabile verificare la tensione nominale della macchina e le caratteristiche del componente precedentemente installato.
Il dispositivo dispone di 5 collegamenti elettrici. In particolare, i differenti terminali consentono al commutatore di interagire con i circuiti previsti per alimentazione e avviamento. Allo stesso tempo, la configurazione deve corrispondere allo schema elettrico originale della macchina.
Per una verifica corretta, quindi, non è sufficiente controllare solamente il numero dei collegamenti. Inoltre, è necessario confrontare la disposizione e la funzione dei terminali prima di effettuare qualsiasi collegamento.
Il componente presenta una struttura in metallo con finitura di colore oro. Inoltre, la costruzione metallica offre una soluzione robusta per l’installazione sul quadro della macchina agricola. Di conseguenza, il commutatore risulta adatto alle normali sollecitazioni legate all’utilizzo del trattore.
Il commutatore presenta un’altezza totale di 79 mm. In particolare, questa misura rappresenta un parametro importante per verificare lo spazio disponibile dietro il quadro strumenti. Prima del montaggio, quindi, è consigliabile confrontare l’ingombro del nuovo componente con quello del commutatore da sostituire.
Con il tempo, i contatti interni possono usurarsi e provocare difficoltà di accensione, falsi contatti oppure problemi durante l’avviamento. Infatti, l’utilizzo ripetuto e le vibrazioni della macchina possono progressivamente deteriorare il dispositivo. Per questo motivo, in presenza di anomalie è opportuno controllare sia il commutatore sia il relativo cablaggio.
Inoltre, terminali ossidati oppure collegamenti allentati possono generare sintomi simili a quelli di un commutatore difettoso. Di conseguenza, una verifica completa dell’impianto permette di individuare correttamente la causa del problema.
Il prodotto è un ricambio non originale destinato a trattori e macchine agricole compatibili. Per una verifica corretta, è fondamentale confrontare tensione 24V, numero di funzioni, 5 collegamenti, dimensioni e configurazione elettrica con il componente originale. Infine, una corretta corrispondenza permette di ripristinare efficacemente il comando di accensione e avviamento della macchina.
| Tipo | Commutatore Avviamento a Leva |
| Settore di Applicazione | Agricoltura |
| Marca | Non Originale |
| Materiale | Metallo |
| Colore | Oro |
| Tensione Nominale | 24V |
| Numero di Funzioni | 4 |
| Funzioni Principali | Spento, Acceso, Avviamento |
| Numero di Collegamenti | 5 |
| Tipo di Comando | A Leva |
| Altezza Totale | 79 mm |
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