Il tappo rifornimento olio Ø50 mm con attacco a baionetta è un componente essenziale per la corretta manutenzione dei trattori agricoli Fiat, Ford, New Holland, Case IH, Steyr e Valtra. La sua funzione principale è consentire il rabbocco dell’olio motore, della trasmissione o dell’impianto idraulico garantendo, allo stesso tempo, una chiusura sicura e affidabile del circuito. Inoltre, protegge i componenti interni dall’ingresso di polvere, sporco, acqua e altri agenti contaminanti che potrebbero compromettere il corretto funzionamento della macchina.

Funzione del Tappo Rifornimento Olio

Durante il normale utilizzo del trattore, l’olio svolge un ruolo fondamentale nella lubrificazione e nella protezione dei componenti meccanici. Per questo motivo, il punto di riempimento deve essere adeguatamente protetto mediante un tappo resistente e perfettamente sigillante. Inoltre, una chiusura efficiente contribuisce a mantenere costanti le prestazioni del motore e della trasmissione.

Il tappo permette di effettuare rapidamente i rabbocchi periodici e, contemporaneamente, garantisce la chiusura del circuito evitando fuoriuscite accidentali di lubrificante. Di conseguenza, l’olio rimane più pulito e protetto da contaminazioni esterne. Allo stesso tempo, viene preservata l’affidabilità dell’intero sistema di lubrificazione.

Inoltre, il tappo rifornimento olio rappresenta un componente indispensabile per preservare l’efficienza del circuito di lubrificazione. Di conseguenza, contribuisce a ridurre il rischio di contaminazioni che potrebbero compromettere le prestazioni della macchina agricola.

Sistema di Sfiato Integrato

Durante il funzionamento del motore e della trasmissione, l’olio raggiunge temperature elevate e genera una naturale variazione della pressione interna. Di conseguenza, senza un adeguato sistema di ventilazione potrebbero verificarsi trafilamenti o usura prematura delle guarnizioni.

Per questo motivo il tappo è dotato di un sistema di sfiato integrato che consente il corretto equilibrio della pressione interna. Inoltre, tale sistema contribuisce a preservare la durata di paraoli, guarnizioni e componenti meccanici soggetti a continue variazioni termiche. Allo stesso tempo, riduce il rischio di deformazioni e perdite causate da sovrapressioni indesiderate.

Allo stesso modo, il sistema di sfiato integrato contribuisce a compensare le variazioni di pressione generate dall’aumento della temperatura dell’olio. Di conseguenza, vengono ridotte le sollecitazioni sulle guarnizioni e sui componenti di tenuta. Infatti, una corretta ventilazione del circuito è fondamentale per preservare l’efficienza dell’impianto nel lungo periodo.

Attacco a Baionetta Sicuro e Pratico

L’attacco a baionetta da 50 mm garantisce un fissaggio rapido, stabile e sicuro. Infatti, il sistema permette l’installazione e la rimozione del tappo senza l’utilizzo di utensili specifici. Inoltre, agevola le normali operazioni di manutenzione periodica.

Successivamente al montaggio, il tappo assicura una tenuta efficace anche durante le lavorazioni più gravose e in presenza di forti vibrazioni. Pertanto, rappresenta una soluzione affidabile per impieghi agricoli professionali. Infine, la guarnizione integrata contribuisce a prevenire perdite di lubrificante e infiltrazioni di impurità.

Tuttavia, un tappo usurato o danneggiato può favorire l’ingresso di polvere, umidità e impurità. Pertanto, è consigliabile verificarne periodicamente lo stato ed effettuare la sostituzione quando necessario. Perciò, una manutenzione regolare consente di mantenere elevata l’affidabilità dell’intero impianto.

Vantaggi Principali

• Protegge il circuito dell’olio da polvere e contaminanti;
• Garantisce una chiusura sicura e affidabile;
• Sistema di sfiato integrato per il controllo della pressione;
• Riduce il rischio di perdite e trafilamenti;
• Facile installazione grazie all’attacco a baionetta;
• Elevata resistenza agli agenti atmosferici;
• Ideale per motore, cambio e impianto idraulico;
• Lunga durata operativa anche in impieghi professionali.

Compatibilità Trattori Fiat

In particolare, questo tappo è compatibile con numerosi modelli Fiat utilizzati in agricoltura, movimento terra e lavorazioni professionali. Inoltre, permette di ripristinare la funzionalità originale del sistema di riempimento dell’olio.

Serie Fiat Storiche

Serie 00: 300, 300 DT, 300J, 400, 400 DT, 500, 500 DT, 600, 600 DT, 900, 900 DT, 1000, 1000 DT, 1000 S, 1300, 1300 DT, 1300 Super, 1300 DT Super

Serie 11: 411

Serie 15: 315, 415, 415 DT

Serie 20: 420, 420 DT

Serie 21: 421

Serie 31: 431

Serie 40: 540, 540 DT, 640, 640 DT

Serie Fiat Media Potenza

Serie 46: 446, 446 DT, 55-46, 55-46 DT, 60-46, 60-46 DT, 65-46, 65-46 DT

Serie 50: 250, 250 DT, 350, 350 DT, 450, 450 DT, 550, 650, 650 DT, 750, 750 DT, 850, 850 DT

Serie 55: 255, 85-55, 95-55, 100-55, 160-55

Serie 56: 55-56, 55-56 DT, 60-56, 60-56 DT, 65-56, 65-56 DT, 70-56 DT

Serie 60: 460, 460 DT

Serie 65: 55-65 F, 55-65 M, 55-65 V, 60-65 M, 60-65 V, 70-65

Serie Fiat Professionali

Serie 66: 35-66, 45-66, 45-66 DT, 466, 466 DT, 50-66, 50-66 DT, 50-66 S, 55-66, 55-66 DT, 55-66 LP DT, 56-66 S, 566, 566 DT, 60-66, 60-66 DT, 65-66, 65-66 DT, 666, 666 DT, 70-66, 70-66 DT, 70-66 F, 70-66 F DT, 70-66 LP, 70-66 LP DT, 766, 766 DT, 80-66, 80-66 DT, 80-66 F, 80-66 F DT

Serie 70: 470, 470 DT, 570, 570 DT, 670, 670 DT

Serie 75: 55-75 F, 55-75 M, 60-75 M, 60-75 V, 70-75, 70-75 M, 80-75

Serie 76: 45-76 V, 55-76 F, 55-76 F DT, 55-76 V, 55-76 V DT, 60-76 F, 60-76 F DT, 70-76 F, 70-76 F DT, 70-76 LP, 70-76 LP DT, 70-76 V, 80-76 F, 80-76 F DT

Serie Fiat Alta Potenza

Serie 80: 480, 480 DT, 580, 580 DT, 680, 680 DT, 780, 780 DT, 880, 880 DT, 880/5, 880/5 DT, 980, 980 DT, 1180, 1180 DT, 1280, 1280 DT, 1380, 1380 DT, 1580, 1580 DT, 1880, 1880 DT

Serie 85: 55-85 F, 55-85 M, 55-85 V, 82-85 M, 88-85 M

Serie 86: 50-86, 50-86 DT, 50-86 V, 55-86 F, 62-86 F, 62-86 F DT, 70-86 V, 70-86 V DT, 72-86 F, 72-86 F DT, 72-86 LP, 72-86 LP DT, 82-86 DT, 82-86 F, 82-86 F DT, 82-86 LP

Serie 88: 55-88, 55-88 DT, 60-88, 60-88 DT, 65-88, 65-88 DT, 70-88, 70-88 DT, 80-88, 80-88 DT

Serie 90: 55-90, 55-90 DT, 60-90, 60-90 DT, 65-90, 65-90 DT, 70-90, 70-90 DT, 80-90, 80-90 DT, 85-90, 85-90 DT, 90-90, 90-90 DT, 100-90, 100-90 DT, 110-90, 110-90 DT, 115-90, 115-90 DT, 130-90, 130-90 DT, 140-90, 140-90 DT, 160-90, 160-90 DT, 180-90, 180-90 DT

Serie Fiat Specialistiche

Serie 93: 60-93, 60-93 DT, 65-93, 65-93 DT, 72-93, 72-93 DT, 82-93, 82-93 DT, 88-93, 88-93 DT

Serie 94: 60-94, 60-94 DT, 65-94, 65-94 DT, 72-94, 72-94 DT, 82-94, 82-94 DT, 88-94, 88-94 DT

Serie C: 505C, 605C, 655C, 1355C

Serie F100 Winner: F110, F110 DT, F115, F115 DT, F120, F120 DT, F130, F130 DT, F140, F140 DT

Serie L: L60, L65, L75, L85, L95

Compatibilità Ford e New Holland

Inoltre, questo tappo risulta compatibile con numerosi modelli Ford e New Holland utilizzati in ambito agricolo e professionale. Di conseguenza, rappresenta una soluzione versatile per numerose applicazioni.

FORD: Serie 3010S-7810S, Serie 3030-6630, Serie 3435-4135, Serie 30, Serie 35.

NEW HOLLAND: Serie G, Serie M, Serie TD, Serie TD D, Serie TK, Serie TL, Serie TN, Serie TN D, Serie TN F, Serie TN NA, Serie TN S, Serie TN V.

Compatibilità Case IH, Steyr e Valtra

Allo stesso modo, il ricambio può essere installato su diversi trattori Case IH, Steyr e Valtra mantenendo caratteristiche di montaggio equivalenti all’originale. Inoltre, garantisce una sostituzione semplice e immediata.

CASE IH: Serie AVJ, Serie JX, Serie JXC Maxxima, Serie JXN Maxxima, Serie JXU Maxxima, Serie JXV Maxxima, Serie VJ.

STEYR: Serie 360-495 Compact.

VALTRA: Serie 5 – Modello 465.

Caratteristiche Tecniche

• Tipo: Tappo Rifornimento Olio
• Diametro: 50 mm
• Attacco: Baionetta
• Sistema: Con Sfiato Integrato
• Montaggio: Diretto
• Qualità: Adattabile

Riferimenti Originali Compatibili

98418980, 4232606, 4161330