Pompa Olio Motosega OleoMac 936, 952-Riferimento 50170051AR-Ingranaggio-325 7 Denti Anello

35,10 €

10 disponibili

Pompa Olio Motosega .325” – 7 Denti (Versione Pignone ad Anello)

La pompa olio per motosega è un componente essenziale per garantire
la corretta lubrificazione di barra e catena durante il lavoro.
Ideale per applicazioni nel settore giardino e fai da te,
assicura un flusso costante di olio riducendo attrito, usura e surriscaldamento.

Tipo:Pompa Olio
Settori di applicazione:Giardino – Fai da Te
Montaggio:Motosega
Marca:Adattabile
Note:Ingranaggio .325” – 7 denti (versione pignone ad anello)

Questo ricambio adattabile è progettato per motoseghe con pignone passo
.325” a 7 denti con sistema ad anello, garantendo compatibilità e corretto
funzionamento del sistema di lubrificazione. Si consiglia di verificare la compatibilità
con il modello della motosega prima dell’installazione.

Descrizione



Pompa Olio Adattabile per Motosega Oleo-Mac ed Efco

La pompa dell’olio della motosega è un dispositivo automatico, solitamente azionato dall’albero motore,
che aspira l’olio dal serbatoio e lo spinge verso la barra per garantire la corretta
lubrificazione di catena e guida.

Il flusso è spesso regolabile o proporzionale al regime del motore, assicurando la giusta
quantità di lubrificante e riducendo l’usura dei componenti. L’albero motore aziona la pompa,
che convoglia l’olio verso il foro di uscita sulla barra; la rotazione della catena
provvede poi a distribuirlo uniformemente lungo tutta la guida.

Modalità di Portata dell’Olio

  • Continua: il lubrificante è pompato con un flusso costante.
  • Nulla al minimo: la pompa, collegata all’innesto della frizione, funziona solo quando la catena gira.
  • Regolabile: tramite vite di regolazione per adattare la quantità d’olio alla lunghezza della barra, al tipo di legno e alla stagione.

Funzionamento

  • Attivazione: la pompa è collegata al motore e si attiva quando la frizione innesta la catena (non al minimo).
  • Meccanismo: sistema a pistone o vite senza fine (chiocciola) che trasferisce l’olio dal serbatoio.
  • Distribuzione: l’olio passa attraverso un condotto fino al foro di uscita sulla barra, dove viene distribuito dalle maglie della catena.
  • Regolazione: molte motoseghe consentono la regolazione della portata tramite vite dedicata.
  • Verifica: accelerando con la barra rivolta verso tronco o terreno, deve essere visibile uno spruzzo d’olio.

Manutenzione

  • Pulire periodicamente pompa, filtri e condotti.
  • Controllare guarnizioni e foro di uscita sulla barra.
  • Evitare intasamenti per prevenire surriscaldamento e usura precoce di barra e catena.

Compatibilità Motoseghe Oleo-Mac

  • 936
  • 940C
  • 941CX
  • 947
  • 952
  • GS41
  • GS410CX
  • GS411
  • GS44
  • GS440
  • GS45
  • GS451
  • GS520

Compatibilità Motoseghe Efco

  • 136
  • 140S
  • 141SP
  • 147
  • 152
  • MT4100SP
  • MT411
  • MT4110
  • MT440
  • MT4400
  • MT451
  • MT4510
  • MT5200

Riferimento Originale

Codice OEM: 50170051AR


Pompa Olio Motosega OleoMac 936, 952-Riferimento 50170051AR-Ingranaggio-325 7 Denti Anello

35,10 €

10 disponibili

Pompa Olio Motosega .325” – 7 Denti (Versione Pignone ad Anello)

La pompa olio per motosega è un componente essenziale per garantire
la corretta lubrificazione di barra e catena durante il lavoro.
Ideale per applicazioni nel settore giardino e fai da te,
assicura un flusso costante di olio riducendo attrito, usura e surriscaldamento.

Tipo:Pompa Olio
Settori di applicazione:Giardino – Fai da Te
Montaggio:Motosega
Marca:Adattabile
Note:Ingranaggio .325” – 7 denti (versione pignone ad anello)

Questo ricambio adattabile è progettato per motoseghe con pignone passo
.325” a 7 denti con sistema ad anello, garantendo compatibilità e corretto
funzionamento del sistema di lubrificazione. Si consiglia di verificare la compatibilità
con il modello della motosega prima dell’installazione.

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