10 disponibili
La pompa olio per motosega è un componente essenziale per garantire
la corretta lubrificazione di barra e catena durante il lavoro.
Ideale per applicazioni nel settore giardino e fai da te,
assicura un flusso costante di olio riducendo attrito, usura e surriscaldamento.
| Tipo: | Pompa Olio |
| Settori di applicazione: | Giardino – Fai da Te |
| Montaggio: | Motosega |
| Marca: | Adattabile |
| Note: | 3/8″ – 7 denti per pignone con anelli |
Questo ricambio adattabile è progettato per pignone passo 3/8″ a 7 denti con anelli,
garantendo compatibilità e funzionamento ottimale del sistema di lubrificazione.
Si consiglia di verificare la compatibilità con il modello della motosega prima dell’installazione.
La pompa dell’olio della motosega è un dispositivo automatico, generalmente azionato dall’albero motore,
che aspira l’olio dal serbatoio e lo convoglia verso la barra per garantire la corretta
lubrificazione di catena e guida.
Il flusso può essere regolabile oppure proporzionale al regime del motore,
assicurando sempre la giusta quantità di lubrificante e riducendo l’usura dei componenti.
L’albero motore aziona la pompa, che spinge l’olio verso il foro di uscita sulla barra;
successivamente la rotazione della catena distribuisce il lubrificante lungo tutta la guida.
Codici OEM Husqvarna:
544180103
544180101
537105503
537105501
503891701
10 disponibili
La pompa olio per motosega è un componente essenziale per garantire
la corretta lubrificazione di barra e catena durante il lavoro.
Ideale per applicazioni nel settore giardino e fai da te,
assicura un flusso costante di olio riducendo attrito, usura e surriscaldamento.
| Tipo: | Pompa Olio |
| Settori di applicazione: | Giardino – Fai da Te |
| Montaggio: | Motosega |
| Marca: | Adattabile |
| Note: | 3/8″ – 7 denti per pignone con anelli |
Questo ricambio adattabile è progettato per pignone passo 3/8″ a 7 denti con anelli,
garantendo compatibilità e funzionamento ottimale del sistema di lubrificazione.
Si consiglia di verificare la compatibilità con il modello della motosega prima dell’installazione.
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