10 disponibili
La pompa olio per motosega Echo (versione vecchio tipo)
è un componente essenziale per garantire la corretta lubrificazione di barra e catena.
Progettata per applicazioni nel settore giardino e fai da te,
assicura un flusso costante di olio riducendo usura e surriscaldamento durante il taglio.
| Tipo: | Pompa Olio |
| Settori di applicazione: | Giardino – Fai da Te |
| Montaggio: | Motosega |
| Marca: | Echo |
| Note: | Vecchio Tipo |
| Foro frontale: | 20 mm |
| Foro posteriore: | 15 mm |
Una pompa olio efficiente è fondamentale per proteggere barra e catena e mantenere
elevate le prestazioni di taglio. Si consiglia di verificare la compatibilità con il modello
della motosega e di controllare periodicamente il sistema di lubrificazione.
La pompa dell’olio della motosega è un dispositivo automatico, generalmente azionato dall’albero motore,
che aspira l’olio dal serbatoio e lo convoglia verso la barra per garantire la corretta
lubrificazione di catena e guida.
Il flusso può essere regolabile oppure proporzionale al regime del motore,
assicurando sempre la giusta quantità di lubrificante e riducendo l’usura dei componenti.
L’albero motore aziona la pompa, che spinge l’olio verso il foro di uscita sulla barra;
successivamente la rotazione della catena distribuisce il lubrificante lungo tutta la guida.
Codice OEM Echo: P021001980
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La pompa olio per motosega Echo (versione vecchio tipo)
è un componente essenziale per garantire la corretta lubrificazione di barra e catena.
Progettata per applicazioni nel settore giardino e fai da te,
assicura un flusso costante di olio riducendo usura e surriscaldamento durante il taglio.
| Tipo: | Pompa Olio |
| Settori di applicazione: | Giardino – Fai da Te |
| Montaggio: | Motosega |
| Marca: | Echo |
| Note: | Vecchio Tipo |
| Foro frontale: | 20 mm |
| Foro posteriore: | 15 mm |
Una pompa olio efficiente è fondamentale per proteggere barra e catena e mantenere
elevate le prestazioni di taglio. Si consiglia di verificare la compatibilità con il modello
della motosega e di controllare periodicamente il sistema di lubrificazione.
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