10 disponibili
Il manicotto ingresso radiatore è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento,
progettato per convogliare il liquido refrigerante dal motore al radiatore garantendo un flusso regolare
e costante. Ideale per applicazioni nel settore agricoltura, assicura affidabilità e lunga durata.
| Tipo: | Manicotto Ingresso Radiatore |
| Settori di applicazione: | Agricoltura |
| Materiale: | Gomma |
| Colore: | Nero |
| Diametro interno: | 28 mm |
| Lunghezza: | 115 mm |
Realizzato in gomma resistente alle alte temperature, questo ricambio garantisce
massima tenuta contro perdite di liquido refrigerante e contribuisce a prevenire surriscaldamenti del motore.
Si consiglia il controllo periodico per verificare eventuali segni di usura o indurimento.
Il manicotto ingresso radiatore è un componente essenziale del sistema di raffreddamento del trattore. Questo tubo flessibile collega il motore al radiatore, permettendo il corretto afflusso del liquido refrigerante e garantendo uno scambio termico efficiente per evitare il surriscaldamento.
Realizzato in gomma vulcanizzata rinforzata, è progettato per resistere ad alte temperature, pressione del circuito e vibrazioni tipiche dell’utilizzo agricolo intensivo.
365, 375, 390, 398
390T, 698T
698T
3637573M91 – U5MH0047
Ricambio professionale ideale per mantenere efficiente il sistema di raffreddamento del tuo trattore Massey Ferguson, garantendo protezione e affidabilità del motore nel tempo.
10 disponibili
Il manicotto ingresso radiatore è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento,
progettato per convogliare il liquido refrigerante dal motore al radiatore garantendo un flusso regolare
e costante. Ideale per applicazioni nel settore agricoltura, assicura affidabilità e lunga durata.
| Tipo: | Manicotto Ingresso Radiatore |
| Settori di applicazione: | Agricoltura |
| Materiale: | Gomma |
| Colore: | Nero |
| Diametro interno: | 28 mm |
| Lunghezza: | 115 mm |
Realizzato in gomma resistente alle alte temperature, questo ricambio garantisce
massima tenuta contro perdite di liquido refrigerante e contribuisce a prevenire surriscaldamenti del motore.
Si consiglia il controllo periodico per verificare eventuali segni di usura o indurimento.
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