I manicotti del radiatore del trattore sono tubi flessibili in gomma rinforzata che collegano il motore al radiatore, essenziali per far circolare il liquido refrigerante e prevenire il surriscaldamento, permettendo un corretto scambio termico; 
esistono manicotti superiori (dal motore al radiatore) e inferiori (dal radiatore al motore) e vanno scelti in base a modello e marca del trattore per garantire tenuta e resistenza alle alte temperature. 

Funzione e Caratteristiche:
   
-Circolazione del liquido: Trasportano il liquido di raffreddamento (acqua e antigelo) tra motore e radiatore.
    
-Materiale: Realizzati in gomma vulcanizzata resistente al calore, a volte con inserti in tessuto o rete metallica per resistere alle pressioni e alle vibrazioni.
    
-Tipi: Si distinguono in superiori e inferiori, con forme specifiche (dritto, curvo, a gomito) per adattarsi alle diverse configurazioni del motore e del radiatore.
    
-Sistemi collegati: Oltre al raffreddamento, esistono manicotti per il passaggio dell’aria nel sistema turbo, fondamentali per le prestazioni. 

Quando Sostituirli:
    
-Segni di usura come crepe, indurimento o perdite.
    
-Dopo aver lavorato in condizioni estreme o per manutenzione programmata, specialmente se si nota un calo dell’efficienza del raffreddamento. 

Sostituzione e Manutenzione:
    
-Scegliere il ricambio giusto: È fondamentale acquistare il manicotto corretto per marca e modello del trattore (es. Fiat, Ford) per assicurare la compatibilità.
    
-Spurgo del sistema: Dopo la sostituzione, può essere necessario spurgare l’aria dal circuito di raffreddamento, aprendo le valvole di spurgo e aggiungendo liquido fino a quando non esce più aria, come mostrato in alcuni video su come fare lo spurgo. 

Manicotto Dritto Per Radiatore Per Trattore Fiat :

FIAT: 312R- 315R- 411R- AD/BD14- FL14

RIFERIMENTO ORIGINALE:  10134686