L’iniettore completo Lombardini è un componente fondamentale del sistema di alimentazione diesel, progettato per nebulizzare il gasolio all’interno della camera di combustione. Grazie alla sua precisione costruttiva, consente una combustione efficiente, migliorando le prestazioni del motore e riducendo consumi ed emissioni.

Funzionamento dell’iniettore diesel

L’iniettore riceve il carburante ad alta pressione dalla pompa di iniezione e lo trasforma in una finissima nebbia. In questo modo, il gasolio si miscela correttamente con l’aria e si accende spontaneamente, garantendo un funzionamento regolare del motore.

• Portainiettore: struttura esterna che fissa il componente alla testata motore;
• Polverizzatore: ugello di precisione che determina qualità e direzione dello spruzzo;
• Alta pressione: consente una perfetta atomizzazione del carburante;
• Lunghezza: 145 mm.

Prestazioni e vantaggi

Un iniettore efficiente garantisce un’erogazione uniforme del carburante. Inoltre, contribuisce a mantenere il motore stabile, migliorando l’avviamento e riducendo vibrazioni e fumosità.

• Combustione ottimale e maggiore rendimento;
• Riduzione dei consumi di gasolio;
• Avviamento rapido del motore;
• Minori emissioni e fumo allo scarico.

Manutenzione e durata

Per garantire prestazioni costanti nel tempo, è importante effettuare controlli periodici. Infatti, impurità nel carburante o usura del polverizzatore possono compromettere il corretto funzionamento.

• Taratura: pressione di apertura circa 200-210 bar;
• Pulizia: necessaria in caso di fumo nero o avviamento difficoltoso;
• Sostituzione: possibile cambio del solo polverizzatore;
• Filtrazione: fondamentale per proteggere l’iniettore.

Compatibilità

LOMBARDINI

• Serie LDA: LDA 80, LDA 91, LDA 96, LDA 97, LDA 100, LDA 450, LDA 451, LDA 510, LDA 820
• Serie 3LD: 3LD 450, 3LD 450/S, 3LD 510, 3LD 510/S, 3LD 510/L, 3LD 511
• Serie 4LD: 4LD 640, 4LD 705, 4LD 820

Riferimenti originali

6615.013, 6615013