Il filtro aria del decespugliatore è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore. Infatti, ha il compito di filtrare l’aria aspirata dal carburatore, impedendo a polvere, sporco e residui vegetali di raggiungere le parti interne del motore.

Durante il lavoro, inoltre, il decespugliatore opera spesso in ambienti particolarmente polverosi. Per questo motivo, un filtro aria efficiente contribuisce a proteggere cilindro, pistone e carburatore dall’usura precoce, garantendo prestazioni costanti e una maggiore durata del motore.

Funzionamento del Filtro Aria

Per generare la combustione, il motore necessita di una miscela composta da aria e carburante. Prima di raggiungere il carburatore, tuttavia, l’aria deve attraversare il filtro aria.

• Aspirazione dell’aria → il movimento del pistone richiama aria dall’esterno;
• Passaggio attraverso il filtro → successivamente l’aria attraversa il materiale filtrante;
• Filtrazione delle impurità → quindi polvere, sabbia e residui vengono trattenuti;
• Miscelazione → l’aria pulita raggiunge il carburatore e si miscela con il carburante;
• Combustione → infine la miscela entra nel cilindro e viene accesa dalla candela.

Di conseguenza, un filtro aria pulito garantisce una combustione più efficiente, un’erogazione regolare della potenza e consumi contenuti. Al contrario, un filtro sporco limita il passaggio dell’aria e può causare perdita di prestazioni e difficoltà di avviamento.

Funzioni Principali

• Protegge il motore dall’ingresso di particelle abrasive;
• Migliora la combustione assicurando aria pulita e costante;
• Riduce l’usura di cilindro, pistone e carburatore;
• Mantiene elevate le prestazioni e una corretta carburazione.

Tipologie di Filtro Aria

• Filtro in spugna → lavabile, riutilizzabile e ideale per ambienti molto polverosi;
• Filtro in carta → offre un’elevata capacità filtrante ma richiede la sostituzione periodica;
• Filtro in feltro → rappresenta un ottimo compromesso tra durata e capacità filtrante.

Manutenzione

• Pulire regolarmente il filtro, soprattutto dopo lavori in ambienti polverosi;
• Sostituire il filtro quando risulta eccessivamente sporco o usurato;
• Verificare sempre il corretto montaggio per garantire la massima protezione del motore.

Compatibilità

KAWASAKI: TD40, TD48, KT30

Riferimenti Originali

OEM: 11013-2086, 11013-2085