Consulta la descrizione prodotto o contattaci indicando marca e modello.
20 disponibili
Il manicotto inferiore radiatore è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento,
progettato per garantire il corretto passaggio del liquido refrigerante tra radiatore e motore.
Ideale per applicazioni nel settore agricoltura, assicura tenuta e resistenza nel tempo.
| Tipo: | Manicotto Inferiore Radiatore |
| Settori di applicazione: | Agricoltura |
| Materiale: | Gomma |
| Colore: | Nero |
Realizzato in gomma resistente alle alte temperature, questo ricambio è ideale per la sostituzione
di manicotti usurati o danneggiati, prevenendo perdite di liquido e surriscaldamenti del motore.
Si consiglia il controllo periodico per garantire massima efficienza del sistema di raffreddamento.
Il manicotto inferiore del radiatore è un tubo flessibile in gomma rinforzata che collega il radiatore al motore, consentendo la corretta circolazione del liquido refrigerante e prevenendo il surriscaldamento del trattore.
Questo ricambio è adattabile a trattori Massey Ferguson e Landini ed è progettato per garantire resistenza alle alte temperature, pressione e vibrazioni tipiche dell’uso agricolo.
174S, 184S, 273, 274, 274SK, 283, 284, 293, 294
6530F, 6530L, 7530F, 7530L, 6830, 6500, 7500, 8500
1424533M2N
Ricambio adattabile di qualità professionale, ideale per mantenere efficiente il sistema di raffreddamento e proteggere il motore del tuo trattore da surriscaldamenti e danni meccanici.
20 disponibili
Il manicotto inferiore radiatore è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento,
progettato per garantire il corretto passaggio del liquido refrigerante tra radiatore e motore.
Ideale per applicazioni nel settore agricoltura, assicura tenuta e resistenza nel tempo.
| Tipo: | Manicotto Inferiore Radiatore |
| Settori di applicazione: | Agricoltura |
| Materiale: | Gomma |
| Colore: | Nero |
Realizzato in gomma resistente alle alte temperature, questo ricambio è ideale per la sostituzione
di manicotti usurati o danneggiati, prevenendo perdite di liquido e surriscaldamenti del motore.
Si consiglia il controllo periodico per garantire massima efficienza del sistema di raffreddamento.
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