Il serbatoio del liquido dei freni nel trattore è un componente fondamentale dell’impianto frenante idraulico, progettato per immagazzinare il fluido e garantire il corretto funzionamento dei freni, spesso in combinazione con altri sistemi idraulici del trattore. 

Funzione Principale:

La funzione principale del serbatoio è quella di contenere il liquido dei freni (o olio idraulico, a seconda del modello di trattore) e permettere all’impianto di funzionare correttamente: 

– Trasmissione della forza: Il liquido freni è incomprimibile e trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno fino ai cilindri o alle pinze dei freni sulle ruote, generando l’attrito necessario per rallentare o fermare il veicolo.
    
– Compensazione del volume: Il livello del liquido nel serbatoio si adatta automaticamente alle variazioni di volume nel sistema (ad esempio, quando le pastiglie dei freni si consumano e i pistoncini si estendono, il livello nel serbatoio scende leggermente).
    
– Riserva di sicurezza: Mantiene una riserva di liquido per garantire che il sistema non aspirare aria, il che comprometterebbe gravemente l’efficienza della frenata. 

Manutenzione e Controllo: 

– Posizione e visibilità: Il serbatoio si trova solitamente nel vano motore o, in alcuni modelli specifici, come accennato, sotto il sedile. Spesso è realizzato in materiale traslucido con indicatori di livello MIN/MAX per un facile controllo visivo.
    
– Controllo del livello: È consigliabile controllare il livello almeno ogni sei mesi con il motore freddo e il trattore su una superficie piana. Un livello costantemente basso o che scende rapidamente indica una perdita nell’impianto che richiede un’immediata riparazione.
    
– Qualità del liquido: Il liquido dei freni tende ad assorbire umidità (è igroscopico) nel tempo, il che ne degrada le prestazioni. Si consiglia la sostituzione periodica (generalmente ogni 2-3 anni).
    
– Prevenzione contaminazioni: Il serbatoio è progettato per essere chiuso ermeticamente per evitare l’ingresso di aria, acqua o sporco, che possono danneggiare l’intero sistema frenante. 

In sintesi, il serbatoio è vitale per la sicurezza e l’efficienza della frenata, fungendo da punto di stoccaggio e compensazione per il fluido che trasmette la forza frenante in tutto il sistema. 

Serbatoio, Vaschetta Olio Freni, Completa di Tappo Adattabile a Trattore Fiat, New Holland, Case, Ford :

FIAT: 
Serie F Winner: F100, F100 DT, F110, F110 DT, F115, F115 DT, F120, F120 DT, F130, F130 DT, F140, F140 DT

Serie L: L60, L65, L75, L85, L95

NEW HOLLAND: 
Serie TL: TL100, TL60, TL60E, TL65, TL70, TL75, TL75E, TL80, TL85, TL85E, TL90, TL95, TL95E

Serie TN: TN55, TN65, TN70, TN75

Serie TNS: TN55S, TN65S, TN70S, TN75S

Serie TND: TN55D, TN65D, TN70D, TN75D

Serie TNF: TN65F, TN70F, TN75F, TN80F, TN90F, TN95F

Serie TNA: TN60A, TN70A, TN75A

Serie TNSA: TN60SA, TN70SA, TN75SA

Serie TNDA: TN60DA, TN70DA, TN75DA

Serie TNVA: TN60VA, TN70VA, TN75VA, TN95VA

Serie TNNA: TN70NA, TN75NA, TN95NA

Serie TNFA: TN75FA, TN85FA, TN95FA 

CASE:  
Serie JXV: JX1060V, JX1070V, JX1075V, JX1095V

Serie JXU: JX70U, JX80U, JX90U, JX100U

Serie JXN: JX1070N, JX1075N, JX1095N 

Serie JXC: JX1060C, JX1070C, JX1075C, JX1095C

FORD: 
Serie 35: 4635, 4835, 5635, 6635, 7635

RIFERIMENTO ORIGINALE: 82003369, 5145631, 85145631