20 disponibili
Il manicotto inferiore radiatore è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento,
progettato per garantire il corretto ritorno del liquido refrigerante dal radiatore al motore.
Ideale per applicazioni nel settore agricoltura, assicura affidabilità e resistenza nel tempo.
| Tipo: | Manicotto Inferiore Radiatore |
| Settori di applicazione: | Agricoltura |
| Materiale: | Gomma |
| Colore: | Nero |
| Diametro interno: | 40 mm |
| Lunghezza: | 300 mm |
Realizzato in gomma resistente alle alte temperature, questo manicotto garantisce
massima tenuta contro perdite di liquido refrigerante e contribuisce a prevenire surriscaldamenti del motore.
Si consiglia il controllo periodico per verificare eventuali segni di usura o indurimento.
Il manicotto inferiore del radiatore è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento del trattore. Collega la parte inferiore del radiatore al motore, permettendo la corretta circolazione del liquido refrigerante (acqua e antigelo) e prevenendo il surriscaldamento durante le lavorazioni agricole.
Ricambio adattabile per trattori Landini e Massey Ferguson, realizzato in gomma vulcanizzata rinforzata, resistente ad alte temperature, pressione e vibrazioni.
Serie 50: 6550, 7550, 8550
Serie 200: 284S, 294S (1° modello)
1427275M1
Ricambio ideale per mantenere efficiente il sistema di raffreddamento e proteggere il motore del tuo trattore Landini o Massey Ferguson da surriscaldamenti e cali di rendimento.
20 disponibili
Il manicotto inferiore radiatore è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento,
progettato per garantire il corretto ritorno del liquido refrigerante dal radiatore al motore.
Ideale per applicazioni nel settore agricoltura, assicura affidabilità e resistenza nel tempo.
| Tipo: | Manicotto Inferiore Radiatore |
| Settori di applicazione: | Agricoltura |
| Materiale: | Gomma |
| Colore: | Nero |
| Diametro interno: | 40 mm |
| Lunghezza: | 300 mm |
Realizzato in gomma resistente alle alte temperature, questo manicotto garantisce
massima tenuta contro perdite di liquido refrigerante e contribuisce a prevenire surriscaldamenti del motore.
Si consiglia il controllo periodico per verificare eventuali segni di usura o indurimento.
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