Il collettore di scarico di un trattore è un componente fondamentale del sistema di evacuazione dei gas combusti, situato tra la testata del motore e il resto dell’impianto di scarico (marmitta o turbocompressore). 

Funzione principale:
Il suo compito è raccogliere i gas caldi in uscita dai singoli cilindri e convogliarli in un unico condotto verso la marmitta o il silenziatore.

Caratteristiche costruttive:

– Materiale: È quasi sempre realizzato in ghisa o leghe speciali resistenti alle alte temperature. Deve sopportare sbalzi termici estremi senza creparsi. [2, 3]
    
– Design: La sua forma è studiata per ridurre la contropressione, permettendo ai gas di defluire velocemente per migliorare il rendimento del motore. [1]
    
– Guarnizioni: Tra il collettore e la testata sono presenti guarnizioni specifiche per evitare fughe di gas, che ridurrebbero la potenza e aumenterebbero la rumorosità. [3, 4] 

Problemi comuni nei trattori:

– Crepe: A causa delle continue espansioni e contrazioni termiche, il collettore può fessurarsi, causando perdite di fumo nel vano motore. [4]
    
– Prigionieri spezzati: I bulloni (prigionieri) che lo fissano al motore possono indebolirsi e rompersi a causa del calore eccessivo e delle vibrazioni. [3]
    
– Rumorosità: Se la guarnizione si deteriora, si avverte un ticchettio metallico o un soffio proveniente dal lato del motore. 

Manutenzione e Ricambi:
Se il collettore è danneggiato, è consigliabile sostituirlo insieme alle guarnizioni per ripristinare la corretta compressione e silenziosità 

Collettore di scarico a gomito Curvato ad “U” inclinato in avanti, Per Trattore Fiat, Ford, New Holland, Case:

FIAT:
Serie 46: 55-46, 55-46 DT, 60-46, 60-46 DT, 65-46, 65-46 DT

Serie 56: 60-56 DT, 65-56, 65-56 DT, 70-56, 70-56 DT

Serie 66: 55-66, 55-66 DT, 55-66LP, 55-66 S, 55-66 S DT, 60-66, 60-66 DT, 60-66 LP, 60-66 S, 65-66, 65-66 DT, 65-66 S, 70-66, 70-66 DT, 80-66 F DT, 80-66 S, 80-66 S DT

Serie 76: 80-76 F, 80-76 F DT

Serie 86: 62-86 F, 72-86 F, 72-86 LP, 72-86 LP DT, 82-86 F, 82-86 F DT

Serie 88: 55-88, 55-88 DT, 60-88, 60-88 DT, 65-88, 70-88, 70-88 DT, 80-88, 80-88 DT

Serie 93: 60-93, 60-93 DT, 65-93, 65-93 DT, 82-93, 82-93 DT

Serie 94: 60-94, 60-94 DT, 65-94, 65-94 DT, 72-94, 72-94 DT, 82-94, 82-94 DT

FORD: 
Serie 30: 4030, 4230, 4430

NEW HOLLAND: 
Serie TT: TT50, TT55, TT65, TT75

CASE: 
Serie AVJ: AVJ 55, AVJ 60, AVJ 70

Serie VJ: VJ 60, VJ 70, VJ 80

RIFERIMENTO ORIGINALE: 44905153, 5121925, 5164163